ヤマトホールディングス
ヤマトホールディングス／インフラ・運輸／東京／日系
インフラ・運輸分野の企業。東京を主な拠点として中途採用を行っています。東証上場（TOPIX Mid400）。
総合転職偏差値
58
- 全体順位
- 281位
- 業種内順位
- 5位
- 上位
- 約6%
- 前回からの変動
- —
- 最終更新日
- 2026/09/12
ヤマトホールディングスへの転職は難しい？
ヤマトホールディングスの中途入社の難易度は転職偏差値58で、標準上位の帯に入ります（インフラ・運輸5位、全体の上位約6%）。複数職種で継続的に募集があり、経験を整理できれば現実的に狙える層。平均年収は1,248万円（2026年3月期 有価証券報告書（EDINET））です。
標準上位：インフラ・運輸123社中4位。複数職種で継続的に募集があり、経験を整理できれば現実的に狙える
転職偏差値 58 は妥当だと思いますか？
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ユーザー評価
採用区分／部門別偏差値
この企業では、応募要件・選考方法・採用枠に明確な差がある採用区分が確認できていないため、 総合転職偏差値のみを表示しています。
難易度の根拠
ヤマトホールディングスの転職偏差値は58で、インフラ・運輸の掲載123社の中で4位です。この帯には「複数職種で継続的に募集があり、経験を整理できれば現実的に狙える」企業を置いています。有価証券報告書（2026年3月期）の平均年収は1248万円で、インフラ・運輸の掲載企業の中央値（697万円）より551万円高い水準です。平均年齢36.4歳・平均勤続年数10.3年。この年収は持株会社の本社の値で、事業会社の水準とは異なることがあります。東証上場（TOPIX Mid400）の企業で、有価証券報告書の年収水準を主な手掛かりに偏差値を置いています。募集要項・選考ステップの出典は未検証のため、この値は暫定です。根拠付きの修正提案を受け付けています。
- 求められる経歴高い
- 採用枠の狭さ高い
- 選考の厳しさ高い
- 応募競争高い
中途採用の特徴
募集職種タグ：企画・エンジニア・コーポレート
採用区分：区分を分けていない（総合のみ）
職種タグは検索用です。企業ごとに職種の意味が異なるため、職種別の偏差値は付けていません。
数字で見るヤマトホールディングス
転職偏差値の位置
インフラ・運輸の中での順位
4位
インフラ・運輸 123社中
掲載企業全体での順位
281位
4,242社中・上位 7%
平均年収の位置
平均年収
1,248万円
2026年3月期 有価証券報告書（EDINET）。持株会社の本社の値で、事業会社の水準とは異なることがあります
インフラ・運輸の中央値との差
+552万円
中央値 697万円・91社
年収がある企業の中での順位
73位
3,448社中
在籍者の平均
平均年齢
36.4歳
インフラ・運輸の中央値 42.3歳
平均勤続年数
10.3年
インフラ・運輸の中央値 14.8年
平均年収・平均年齢・平均勤続年数はいずれも有価証券報告書「従業員の状況」の値で、 中途入社に限った数字ではありません。勤続年数が業種の中央値より短い企業は 人の出入りが多く、中途の枠が開きやすい傾向がありますが、 転職偏差値の算定には使っていません。
難易度が近い企業
転職偏差値の差が1以内。業種をまたいで拾っています。
参考情報（転職偏差値とは別指標）
平均年収
1,248万円
2026年3月期 有価証券報告書（EDINET）。持株会社の本社の値です
従業員規模
—
主な勤務地
東京
年収・働き方・キャリア価値は転職偏差値へ混ぜていません。数値の前提が企業ごとに異なるため、 参考情報として分けて表示しています。
更新履歴
まだ更新履歴はありません。
よくある質問
- ヤマトホールディングスへの転職は難しい？
- 転職偏差値58で「標準上位」の帯です。複数職種で継続的に募集があり、経験を整理できれば現実的に狙える層。
- ヤマトホールディングスの平均年収は？
- 1,248万円です（2026年3月期 有価証券報告書（EDINET）の平均年間給与）。転職偏差値とは別の指標です。
- 転職偏差値とは？
- 中途採用で入社する難しさを偏差値で表した指標です。求められる経歴、採用枠の狭さ、選考の厳しさ、応募競争の4要素から算出し、利用者の投票をもとに毎月見直しています。会社の良し悪しではありません。