福山通運
福山通運/インフラ・運輸/広島/日系
インフラ・運輸分野の企業。広島を主な拠点として中途採用を行っています。
事業内容:貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、国際複合一貫輸送事業および代理店業、前号以外の貨物運送事業および利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、荷造梱包業、航空貨物取扱事業、通関業、スポーツ施設・文化施設・宿泊施設・育児施設・福祉施設および遊技場の経営並びに賃貸借業、労働者派遣業、警備業、産業廃棄物および一般廃棄物の収集および運搬並びに処理の業務、印刷業、旅行業、損害保険代理業、生命保険の募集に関する業務、コンビニエンスストアの経営、飲食店の経営、次の物品の販売および委託販売(1)食料品、衣料品、装身具、化粧品、日用品雑貨、織物、寝装具、家具、室内外装飾品、調理器具、健康機器、家庭用電気製品、事務…(同社の登録内容を引用。出典:しょくばらぼ)
総合転職偏差値
45
- 全体順位
- 2183位
- 業種内順位
- 73位
- 上位
- 約52%
- 前回からの変動
- —
- 最終更新日
- 2026/10/06
福山通運への転職は難しい?
福山通運の就職難易度(中途入社)は転職偏差値45で、標準より広めの帯に入ります(インフラ・運輸73位、全体の上位約52%)。募集の対象範囲が広く、経験の近さがあれば通りやすい層。平均年収は517万円(2026年3月期 有価証券報告書(EDINET))です。
標準より広め:インフラ・運輸122社中73位。通年で幅広く募集しており、中途の間口は比較的広い
転職偏差値 45 は妥当だと思いますか?
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ユーザー評価
採用区分/部門別偏差値
この企業では、応募要件・選考方法・採用枠に明確な差がある採用区分が確認できていないため、 総合転職偏差値のみを表示しています。
難易度の根拠
同業他社との比較で運営者が置いた暫定値です。平均年収517万円は、インフラ・運輸の掲載企業の中央値より180万円低い水準です。
- 求められる経歴やや低い
- 採用枠の狭さやや低い
- 選考の厳しさやや低い
- 応募競争低い
中途採用の特徴
募集職種タグ:企画・エンジニア・コーポレート
採用区分:区分を分けていない(総合のみ)
職種タグは検索用です。企業ごとに職種の意味が異なるため、職種別の偏差値は付けていません。
数字で見る福山通運
転職偏差値の位置
インフラ・運輸の中での順位
73位
インフラ・運輸 122社中
掲載企業全体での順位
2,183位
4,219社中・上位 52%
平均年収の位置
平均年収
517万円
2026年3月期 有価証券報告書(EDINET)
インフラ・運輸の中央値との差
−180万円
中央値 697万円・91社
年収がある企業の中での順位
2,890位
3,364社中
在籍者の平均
平均年齢
45.9歳
インフラ・運輸の中央値 42.3歳
平均勤続年数
15.6年
インフラ・運輸の中央値 14.8年
平均年収・平均年齢・平均勤続年数はいずれも有価証券報告書「従業員の状況」の値で、 中途入社に限った数字ではありません。勤続年数が業種の中央値より短い企業は 人の出入りが多く、中途の枠が開きやすい傾向がありますが、 転職偏差値の算定には使っていません。
難易度が近い企業
同じ偏差値の企業を、同じ業種から優先して並べています(足りないときは他業種や、差1以内の企業も)。偏差値45の企業をすべて見る
参考情報(転職偏差値とは別指標)
平均年収
517万円
2026年3月期 有価証券報告書(EDINET)
従業員規模
—
主な勤務地
広島
職場のデータ
- 本社所在地
- 広島県福山市東深津町4丁目20番1号
- 従業員数
- 10347人
- 月の平均残業時間
- 46.0時間
- 平均勤続年数
- 男性 13.8年/女性 8.4年
- 育児休業の取得率
- 男性 41.3%/女性 100%
- 管理職に占める女性の割合
- 3.5%
2026-05-28 時点。出典:しょくばらぼのデータを加工して作成
年収・働き方・キャリア価値は転職偏差値へ混ぜていません。数値の前提が企業ごとに異なるため、 参考情報として分けて表示しています。
更新履歴
まだ更新履歴はありません。
よくある質問
- 福山通運への転職は難しい?
- 転職偏差値45で「標準より広め」の帯です。募集の対象範囲が広く、経験の近さがあれば通りやすい層。
- 福山通運の平均年収は?
- 517万円です(2026年3月期 有価証券報告書(EDINET)の平均年間給与)。転職偏差値とは別の指標です。
- 転職偏差値とは?
- 中途採用で入社する難しさを偏差値で表した指標です。求められる経歴、採用枠の狭さ、選考の厳しさ、応募競争の4要素から算出し、利用者の投票をもとに毎週見直しています。会社の良し悪しではありません。